岸田文雄首相は4月10日、日本の首相として9年振りに国賓待遇を受けて訪米し、日米首脳会談を実施する。

同会談では、両国間の経済及び安全保障全般に関わる協調体制について協議される見込みである。

そうした中、米側事情通の匿名情報によると、ジョー・バイデン大統領から岸田首相に対して、米国初の本格的高速度鉄道建設プロジェクトに日本の新幹線の技術を導入する提案がなされる可能性があるという。...

岸田文雄首相は4月10日、日本の首相として9年振りに国賓待遇を受けて訪米し、日米首脳会談を実施する。

同会談では、両国間の経済及び安全保障全般に関わる協調体制について協議される見込みである。

そうした中、米側事情通の匿名情報によると、ジョー・バイデン大統領から岸田首相に対して、米国初の本格的高速度鉄道建設プロジェクトに日本の新幹線の技術を導入する提案がなされる可能性があるという。

当該プロジェクトは、民間企業テキサス・セントラル・パートナーズと全米鉄道旅客公社アムトラック（1971年設立）が事業主体となっているテキサス州高速度鉄道建設プロジェクトで、総工費は250～300億ドル（約3兆7,500億～4兆5,000億円））と見積もられ、全長380キロメートルを僅か90分（平均時速約250キロメートル、車では3時間半）で結ぶとされている。

同大統領にとっては、当該プロジェクトを含めた大規模鉄道インフラ建設計画が気候変動対策に有効であると主張していることから、是非とも前進させたい政策である。

また、同大統領が、日本製鉄（1934年前身設立）によるUSスティール（1901年設立）買収計画に反対していることから、その見返りという見方もある。

ただ、米議会では野党・共和党が、鉄道事業だけに巨額支援を行うことに強く反対しているだけでなく、直近では、先月にコンテナ船衝突で崩落したメリーランド州・ボルティモアのフランシス・スコット・キー大橋（1977年開通）の再建を優先すべきだと主張しており、実現までには多くのハードルがある。

（注）ピラーⅡ：加盟国が、海底・量子技術・人工知能（AI）と自律武器・サイバー攻撃・極超音速と対極超音速・電子戦・国防革新・情報共有など8つの核心防衛技術を共同で開発する計画。

（参考）米国の高速鉄道：2000年開業のアセラ・エキスプレス（ボストン～NY～フィラデルフィア～ワシントンDC間全長240キロメートル）の平均時速は約130キロメートル、また、2018年開業のブライトライン（マイアミ～ウェスト・パームビーチ～オーランド国際空港間全長390キロメートル）の既存区間は時速130～160キロメートルに制限。一方、テキサス州高速度鉄道（ダラス～ヒューストン間全長380キロメートル）は全区間平均時速約250キロメートルで走行可能。

352日かけてアフリカ大陸縦断マラソンを完走したのは、英国人ランナーのラッセル・クック氏（27歳）である。

同氏は昨年4月22日、アフリカ最南端の南アフリカ・ケープアグラスを出発し、16ヵ国を走り抜け、4月7日晩に最終目的地のチュニジア・アンジェラ岬にゴールインした。...

352日かけてアフリカ大陸縦断マラソンを完走したのは、英国人ランナーのラッセル・クック氏（27歳）である。

同氏は昨年4月22日、アフリカ最南端の南アフリカ・ケープアグラスを出発し、16ヵ国を走り抜け、4月7日晩に最終目的地のチュニジア・アンジェラ岬にゴールインした。

同氏にとっては、紛争地域を迂回しながらも、途中ジャングルやサハラ砂漠を縦断する、全長1万6千キロメートル余りに及ぶ非常に過酷な走行であった。

更に、アンゴラで銃強盗に遭って現金・パスポート等を略奪され、ナイジェリアでは腰痛に見舞われ、更にはアルジェリアでは入国ビザが発給されない等で多くの時間を費やした。

しかし、同氏による走行途上でのSNS投稿に賛同した多くの人たちから、約60万ポンド（75万8千ドル、約1億1,400万円）の募金が集まった。

同氏は、家のない若者たちを支援する英国慈善団体「ザ・ランニング・チャリティ」や、西サハラ問題（注後記）で住処を追われた難民を助ける団体「サンドブラスト」（2005年設立）に寄付するとしている。

（注）西サハラ問題：アフリカ北西部にある西サハラの領有権を巡って、南北分割統治を主張するモーリタニアとモロッコ、独立を画策するサハラの狼と呼ばれるポリサリオ戦線の対立問題のこと。

（補足）同氏が走り抜けた16ヵ国：南アフリカ、ナミビア、アンゴラ、コンゴ民主共和国（前ザイール）、コンゴ、カメルーン、ナイジェリア、ベナン、トーゴ、ガーナ、コートジボワール、ギニア、セネガル、モーリタニア、アルジェリア、チュニジア