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2017/11/15
NHK総合 【おはよう日本】
ツイッター社CEO“とても残念”
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JR北海道 単独維持困難 路線発表 まもなく1年 対象地域多く議論 進まず 北海道 (17/11/16 19:45) (再生)
JR北海道が、単独では維持困難とする路線を発表してから間もなく1年。路線見直しの議論が進まないなか、JR北海道は11月16日、今後の地域交通のあり方を北海道に提示したうえ、地域で協議を進める考えを示しました。 JR花咲線。単独では維持困難と発表されてから、まもなく1年。方向性が見えないまま、根室市でも利用者が不安を募らせています。 利用客:「札幌の病院まで家内を連れて、JRのことを言うなら 乗らない と」「北方領土が今後進展すると、国内外から根室に来る。(路線を)残してほしい」 JR北海道の方針は自治体に鉄道施設を所有してもらい、JR北海道が運行に専念する「上下分離方式」とバス転換の2つに分かれます。 11月、札沼線の沿線4町はバス転換を含めた代替交通案を検討することを初めて確認しました。しかし、多くの地域で、議論は進んでいません。 こうした状況を受け、JR北海道の島田修社長は11月16日、地域交通を維持するための案を北海道に示したうえ、地域協議の場で議論をしていくとしました。 JR北海道 島田修社長:「残していくための仕組みづくりを提示していく必要があり、そのために北海道と相談していく必要がある」 一方、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは…。 鉄道ジャーナリスト 梅原淳さん:「JRの運賃の水準は、北海道も含めて安い。例えば、札幌市営地下鉄と比べても安い。約1.75倍。JR北海道の収支は均衡する」 このように述べ、路線見直しと並行して国と運賃値上げについても、議論することが重要だと指摘しています。

ツイッターCEO、ジャック・ドーシー氏単独インタビュー (再生)
短文投稿サイト「ツイッター」の創業者の一人で、米国から来日中のジャック・ドーシー最高経営責任者(CEO)=40=が14日、日本法人のツイッタージャパン(東京都中央区)で毎日新聞の単独インタビューに応じた。【撮影・丹治重人、内林克行】://mainichi.jp/articles/20171115/k00/00m/040/059000c

グループホーム送迎車 塀に衝突 86歳女性が意識不明 病院に向かう途中 福岡県 (17/11/14 19:30) (再生)
福岡県太宰府市で、グループホームの送迎車がブロック塀に衝突する事故があり、施設の利用者1人が意識不明の重体です。警察によりますと、14日午前11時10分ごろ、太宰府市水城の市道で近くにあるグループホームの送迎車がブロック塀に衝突しました。この事故で、後部座席に乗っていたグループホームの利用者、諏訪妙子さん(86)が意識不明の重体です。また車を運転していた67歳の女性職員が胸の骨を折るけがをしたとみられるほか、同乗していた別の女性職員も首の痛みを訴え病院に運ばれました。グループホームで諏訪さんが体調が悪いと訴えたため、車で病院に向かう途中でした。車は歩道を乗り越えて左側の壁に衝突していて、警察が当時の状況を詳しく調べています。
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