中国としては、正式に3艘目の空母の建造が行われていることを認めてはいない。なお、公式なメデイアではそれらしき示唆はあるものの、空母建造の情報は防衛上の秘密事項になっている。...

中国としては、正式に3艘目の空母の建造が行われていることを認めてはいない。なお、公式なメデイアではそれらしき示唆はあるものの、空母建造の情報は防衛上の秘密事項になっている。

米国の国防省は、先週、出版された「中国軍の近代化に関する今年度報告書」で空母の建造が始まったことは報告しているが、空母の外形については現在まで何ら公表されていない。

中国の領地拡大主義の影響を少なからず受けている欧米やアジアの国々の情報機関は、中国の新しい空母の性能についての情報を得ようと血まなこになっている。

これまでの中国の保有している２艘の空母は、1998年にウクライナから買い取ったロシア製の空母1艘と、中国で建設した同モデルの空母１艘に過ぎない。

これらの空母は、いずれも25機の戦闘機しか搭載できないことや戦闘機の射出システムが限られた種類の戦闘機しか搭載できないなどの制限があった。

中国の3艘目の空母は、これまでの制約を打ち破る性能を備えたものになると想像され、中国の海軍力を飛躍的に強化するものとして日本を含む近隣諸国にとっての脅威となっている。

GE社は、発電所に納入済みガスタービンの９HA、 7HA、９FB の3タイプについての修理費用として、電気事業分野のリストラの一環として48000万ドル（＝528億円）の予算を計上しているという。...

GE社は、発電所に納入済みガスタービンの９HA、 7HA、９FB の3タイプについての修理費用として、電気事業分野のリストラの一環として48000万ドル（＝528億円）の予算を計上しているという。　なお、納入済みの3タイプのガスタービン、130基のうち、どのガスタービンを停止したのか、また部品の交換時期については公表されていない。

日本、台湾、フランスおよび米国内の多数の発電所運営会社では、GE社が製造したガスタービンHAモデル55基を保有しているが、この中で少なくとも18基に対して、ガスタービン運転を停止しているか、もしくは停止を計画中とのことである。

なお、『ロイター通信社』の情報を受けて、ニューヨーク市場のGE社の午前の相場は1％下落した。